团结协作，是一个行业持续发展的重要因素。在疫情肆虐三年里，在经济下行的压力下，协会与会员，市场与市场，市场与车商，都在相互激励和扶持中走了过来，这在疫情全面放开的当下，二手车行业有了一点“百废待兴”的味道。

2022年12月14-16日，“2022中国汽车流通行业年会暨高峰论坛”线上直播，与所有会员和同行业人士相聚在云端，中汽协本次年会的举办，预示着行业复苏的新开端。年会给二手车行业的兄弟姐妹们，提供了从宏观到微观，从新政到转型，从变革到赋能的全方位解析和参考。

14日，大会第一天，中国汽车流通协会会长沈进军，用“极不平凡的2022年”作为开始，全面、系统的总结和分析了目前的行业发展态势，沈进军向汽车流通行业人士提出四点建议：

一要全面融入新能源汽车产业链布局，顺势而变打造新能源汽车销售服务新模式；

二要加速推动二手车业务发展；

三要以数字驱动精益化运营；

四要建立具有更为广泛共同利益基础的新型厂商关系。

紧接着，商务部消费促进司汽车流通处宋英杰，国务院发展研究中心市场经济研究所原所长、研究员任兴洲，国家信息中心副主任徐长明，中国汽车流通协会副会长兼秘书长肖政三等，先后就国家政策、宏观经济、行业发展等方面做了细致精彩的陈述。

16日，大会第三天，是二手车行业专场。中国汽车流通协会副秘书长罗磊，就二手车行业新政带来的变化，做出了深入浅出的讲解；就行业未来的发展预期，给出了自己的理解；就二手车市场和经销商们，在新政策环境下，应该如何适应，如何逆势而上，给出了重点的分析和建议。

罗秘的发言使得观看直播的同行们，受益匪浅。

随后，广州市宝利捷二手车市场董事长孙明霞女士，以“政策起东风，谁是黑马”为主题，展开了演讲。

孙总以“你我皆是历史见证人”为题，讲述了本次新政的意义。我们一直认为的，束缚我们二手车发展的三座大山终于在国家一系列的政策推动下，被推倒了，我们何其有幸，即将迎来历史性的变革，更加幸运的是，你我都在当打之年！

新政的全面实施，标志着“旧时代的终结，新时代的开端”。无序的发展、无序的竞价、无序的车况、无序的服务，将结束；有序的各种体系将建立，这其实就是二手车产业链的各个环节的新发展方向；经销商们将从个人走向公司，从避税走向纳税，从粗放走向精细化经营，从模糊走向清晰；而我们的市场，将从单一模式向多元发展，从线下向线上靠拢，从打造地域优势走向打造IP属性，从以前交易的旁观者向参与者发展。

以“危——黎明前的黑暗”为题，分析当下二手车行业，之所以会出现这种情况，是因为“无序市场定价不等于有序市场定价”；市场是一个天然的自平衡体，通过市场的自平衡机制，回炉重造的车辆，会产生一个新的定价。所以，“市场的事情，交给市场去决定！”

以“机——专业市场的平台作用”，阐述了专业市场必然存在的意义。首先，市场形态必然会存在，理由是：

1、这是分散型向集中型发展的必然趋势，不以人的意志为转移，好比当初遍地的手机店、电脑城等等；

2、消费者需要选品时间短，车源优质，售后有保障，那么，市场就是最好的选择，经销商跟客户说十句保证的话语，都抵不上市场出面说一句；

3、以后将是一个群魔乱舞，神仙打架的时代，全国市场的二手车差价，将无限缩小，这也就意味着，价格越来越透明，利润越来越少，到了那个时候，那就是拼赋能服务的时代！

4、经销商过于分散，不利于政府部门监督和管理，市场却能弥补不足。

所以，我们觉得，市场必然存在，但还是马云的那个逻辑，“教育会在，新东方未必会在”，同理，市场必然会在，你我的市场未必存在。

所以，专业市场只有不断发挥自己的优势，展现自己存在的价值，才能继续生存。那么，在这一次洪流之中，我们专业市场，能发挥什么作用呢？国家出台一系列政策，终极目的是希望行业能够规范化，同时完成二手车税收。那么，我觉得，

1、经销商要规范化经营，市场的引导和宣讲作用，是非常重要的；

2、对于限牌城市的临时号牌车辆管理，仍然需要市场的协调和帮助；

3、要实现最终的二手车交易税征收工作，市场的作用不可取代；

4、二手车商品化后，金融条件，是独立经销商更有优势，还是市场更有优势呢？

所以，这就是机会，我们专业市场仍然是被需要的。

最后，孙明霞女士着重以“数字化转型，助力市场乘风远航”为题，讲述了当下专业市场应该如何转型升级的想法和建议。

专业市场的4.0时代，就是“互联网+平台”。理由是：

1、传统市场就是被互联网冲击，因而丢失流量，逃避不是办法，拥抱才是正道。

2、互联网平台能更好的整合商户和第三方平台。

3、互联网+是目前社会公认的转型的标准。

4、互联网是数字化运营的大数据支撑来源。

我们专业市场应该：

1、发挥自身优势，地域优势、场地优势、服务站优势，还是真实存在的线下优势，用以吸引经销商。经销商加在一起，就能产生聚集效应。

2、对资源进行整合，化零为整，以整体资源，跟第三方进行谈判、合作，获得更优惠的条件，将之赋予商户，跟独立展厅拉开差距。

3、多元化发展，以解决商户经营问题，为出发点，先解决当下的问题和矛盾。在解决的过程中，自然会找到市场多元化发展的方向。

4、实现可持续发展，有了互联网加持，就能够给企业定出发展方向。

有了互联网加持，就能够定出未来几年的发展规划和战略方向。利润从哪里来——“任何解决矛盾的创新，利润都只是附带的”！

有了平台之后，我们市场的身份，会截然不同。市场和商户之间的矛盾，转化成了，商户与第三方的矛盾，那么，市场就有了一个新的身份——裁判！

这样，也可以帮助经销商更加专注于自身经营。

孙明霞女士将自己这段时间做新媒体的情况，向全国观众做了详细的汇报，并阐述了自己做新媒体的理由。

20年前，流量在纸媒体；10年前，流量在电视传媒；8年前，流量转到了互联网的PC端；现在呢，流量在短视频、新媒体！

所以，当下帮助经销商们走出困境，最快的见效方法就是做新媒体。

最后，孙明霞女士总结道：“在国家政策大力扶持之下，二手车的明天一定是光辉灿烂的，这一点，大家是有共识的。

我们都知道，那么资本，肯定也会知道，所以，我觉得，资本肯定会再次卷土重来，与其等资本来了，我们怨天尤人，不如我们提早布局，做自己的资本。”

孙明霞女士的演讲，得到众多同行朋友的认可，所述话题，在会后仍被热议。

随着会议继续进行，在稍后的“中国汽车流通行业二手车交易市场百强排行榜”环节中，广州市宝利捷旧机动车交易市场经营管理有限公司荣获NO.28的好成绩。

16日11:30，“2022中国汽车流通行业年会暨高峰论坛”线上直播圆满闭幕，本次年会在恰逢疫情全面放开的时间点，在新政即将全面推行的交汇点，是具有重要意义的，年会将为全国二手车行业的兄弟姐妹们注入一阵强心剂，同时，也更加坚固了大家团结协作的互助精神。

我们坚信，当黑暗过去，黎明到来，太阳初升之时，你我皆在泰山之顶，并肩迎接第一抹朝阳拂面！