今天我们一起来看看日本二手车报废的整个过程，这个过程极其解压，跟着我一起来看看！

今天要报废的车辆是一台丰田的Alphard，办理完报废手续以后，车辆会被工作人员用叉车运送到报废场地。

运送到报废场地以后，工作人员需要对车辆信息进行核对，然后对其进行气体、油液的释放，主要包含空调内的气体、机油、变速箱油、冷却液和刹车油等。

油液释放干净以后，需要拆卸掉四条轮胎。轮胎一会还要进行单独处理。

轮胎用扒胎机进行轮毂和轮胎分离。然后把轮胎送到另一个机器上面，最后把轮胎分解成一段一段的小块。

接着拆卸减震器弹簧、排气管等部件。

把车从举升机上面放到地面以后，要对安全气囊进行引爆。引爆时给车辆盖上一层保护罩，避免零件向外飞溅。

接下来最重要的一步就是对车辆的外观覆盖件和灯具进行拆卸，拆卸掉的这些零件根据好坏程度会进行回收利用，这也是很多拆车件的来源。

外观零件拆卸完以后，对发动机和车体进行分离。然后，把车体送到另一个地方，真正解压的地方来了。

然后用这个吊车下部按住车身，上部的钳子开始各种叼，主要是叼一些排气管、零散的配件和车辆的线束，然后分类堆放。

把拆卸拆不多的车身转移到另一个机器上面，液压机开始挤压车身，把其整体挤压成一个方形。

最后，一个一个的罗列整齐，看着是不是很壮观。

车辆报废完毕以后，最后一步就是对零件进行回收利用。工作人员会对零件进行清理、分类，对其进行塑料包装，然后分类摆放在各自的货架上面，这些就配件都是可以出售的，很大一部分的利润来源。