315关注:新能源二手车,车主隐私在“裸奔“
时间:2023-03-15 访问量:277 来源:本站
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消费者权益日特别关注
作为国民经济支柱产业,汽车行业一直都是 3·15 关注的重点。
小邓:我们收了一台车,这个男主人在没商量好的情况下就把车给卖了,第二天我们正要过户的时候,女车主找过来,说这车属于我们夫妻共同财产,没经过我同意不允许卖。后来我说您怎么知道?她说手机绑定了这台车,能看到这车的位置,就找过来了。
客服人员:这个车子过户给您之后,您这边提供相关的材料给我们,审批完之后,这个账户会直接给到您这边的,一般需要48小时。
客服人员:如果原车主的车辆不存在任何欠款的情况下,会在2-3个工作日给您变更完成。因为我们车辆可能有电池租金,或者使用期间有换电订单没有支付,或者车子之前有无抵押贷款,这些都会影响变更主用车人。
小邓:我现在就可以实时操纵这台车,比如说开车门,然后可以去开关车窗和后备箱,有的车型还可以远程移动这个车,前后移动甚至更复杂的路面都能应对。
王萌: 第一,国家相关的法律法规并没有硬性规定,在二手车变更过程当中到底是谁来提供这项服务。 第二,二手车商对此不具备完全的技术能力。 第三,整车的企业增加工作成本,又没有获利,也没有主动积极性。这种情况应该本着谁制造谁负责的原则,主体责任应该还是在汽车厂家。
时帅:自动驾驶系统都有非常智能的硬件和软件来储存,车辆的行驶路径、司机的驾驶习惯、外部的环境,包括车内摄像头、触屏、语音都会采集一些个人敏感信息,这些有可能是被过度采集的。 所以第一步要识别场景和风险,第二步针对这个风险,车企、供应商、服务商或者政府、立法机构去设置相关的隐私保护的措施。第三步基于这些措施来设计车端的硬软件功能,只有功能落实在相应终端比如车、手机、云等,个人隐私才能被保护起来。