中国二手车合伙人日记第4集！——二手车老板要“废掉”的五个细节，很准！
时间：2023-10-30 访问量：236 来源：本站
中国二手车合伙人日记的由来：
一个好汉三个帮，一个篱笆三个桩，中国的二手车正经历着群雄并起的新时代，传统的家族保安团正在野心勃勃的做大做强，有幸深度跟进几家有代表性的二手车“合伙人”模式企业，受邀督导和观察，希望定期分享给大家这里面的各种有趣有料的故事！
也希望你能和我分享你的，你有故事，我有酒，漂亮姑娘不发愁！
特别想邀请萌哥参与你们合伙人公司的，私信吧，一般人不容易过关。
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何处是我家？二手车企业选址避坑指南，中国二手车合伙人日记第3集
创业过，真正自己投资当过老板的人都知道，其实很多时候，你是孤独和无助的（那些高管职业经理人大部分很难体会其中差别）。
最近，老刘的二手车品牌企业开始慢慢的支楞起来了，店面的车越来越多，聚拢的的人才也开始多了，鸟枪换炮不能说，起码蒸蒸日上的感觉来了！
于是乎，那些个曾经不看好，背地里葡萄酸的很多“同行”也过来看看是否“有机可趁”，或者可以借力，或者可以做虎皮！
老刘这个人吧，典型的舍得吃亏的“烂好人”，整个团队风格也大部分是这种风格，总被同行欺负，顶多算是“耗子扛枪窝里横”，抱怨刘夫人和自家兄弟，能理解，但是要改正。
来来往往不少人，我也旁听了不少，有的交谈甚欢，有的一带而过，老刘就问，王高参，你怎么看这些二手车老板们呢？
现在经济形势不好，大环境不乐观，大家都想抱团取暖，如何取暖呢？
选择和谁抱团呢？这个问题很关键！车贩子+车贩子=一群车贩子，没有质变！
当然了，表面看，很多二手车老板的今天还是不错的，比一些汽车4S店的“大老板”们要好很多，其实很多也都在“破产边缘”或者靠以前的积累“硬撑着”！
比如说刘备，看看他，都和谁合作过？为什么？
孔融联手，袁绍借兵，陶谦让徐，吕布反复，曹操寄下，刘表分家，孙权荆州，刘璋迎狼，三分天下，败家儿子......
还好刘老板您一脸的老丈人脸，俩闺女舍不得摔，我们几个也不容鞠躬尽瘁的，还是开心点好。
最近看了一篇中年男人衰落的分析，而恰巧现在很多的二手车老板们也都是正人到中年的80-95年，值得参考。
40岁以后，被命运击中仍可以重新再来，被自己废掉则无路可走。
每个走向自废的中年人都会暴露种种细节的端倪。
我建议，有这5个特征的二手车老板，他们很难在新一轮洗牌中重新崛起，合作还是谨慎点吧，不管是伙伴还是员工。
1、形象邋遢，不修边幅。
经历过疫情，其实很多人更加注重健康和形象了，其实很多中年人的脸，都写满了岁月的痕迹。
如果一个人在生活和工作中，节节败退，信心不足，其实他的形象是最先失守的。
二手车企业老板，每天要迎来送往接待很多客户和合作伙伴，而且你接触的多是各种合作企业，尤其是什么4S店，新能源企业，互联网平台等等，很多人形像中的“车贩子”风格，大金链子小手表，山寨圆领豆豆鞋，开着路虎叼着烟......
起码上面那个还算打扮的，我看了很多二手车老板的穿着，就是随意且邋遢，全然没有“稍微正经”的感觉了。
咱们不至于西装革履的，起码也是干干净净，刮胡子，您怎么也算是个老板啊，代表公司形象。
对他自己都无所谓，都躺平了，都怂了，能对你认真负责，共进退么？
2、频繁抱怨，错在别人。
今年，汽车行业下岗失业的不少，尤其是很多4S店人到中年的“高管”比例不低，大家都有着“不服输”的想法，也都想“抱团取暖”的共赢。
不求伟大梦想，起码养家糊口，有几个过来聊，40岁左右，上有老下有小，传统汽车产业要么资源型老板关门在即，要么老板“公子”接班，人家都用95或者00后，“李广难封”啊！
去新势力、新生代企业，说实话，被一些“不着四六”的二把刀小年轻指挥，自己心里都过不去这道坎儿，换行创业不可能，也没这个精力和心气儿了。
这些人不是所谓的“失败者”，时运不济也好，时代变革必须也罢，我发现他们都抱怨，只不过有所不同，我的看法不同。
一拨人是，自我反省，虽然老板有问题，企业有问题，但是自己也有自己的问题，如果再次去做，应该如何调整，从中吸取了什么教训，面对现在的情况，要如何解决。注重自我进化！
另一拨人则是不断地抱怨各种，老板的问题，社会的问题，行业的问题，什么税费提高了，限购太麻烦了，员工不好管了，老板任人唯亲了，行业没那么好干了......问题都是别人的，自己都是优秀的！
第一种人，我发现往往学历偏高，认知比较系统化，属于运营思维偏强；第二种人往往普遍投机思维，底层博弈，内卷严重者。
抱怨是本能，谁都会有，你今天的抱怨就是你明天的寓言，人到中年，谁都是烦事一箩筐，责任一大帮。
《中年劫》有句话值得借鉴：废掉中年人最直接的方式，就是让他一直诉苦，诉苦道所有人都绕着他走！
中年人，推荐你看部小众电影《十日好人》，绝对值得思考和借鉴！
3、固执己见，依赖经验！
固执己见，多见于批评年轻人，历史上，很多伟大的帝王、将相，也多是如此问题，导致的后期瑕不掩瑜的瑕，比如汉武帝，比如唐太宗。
又何况我们普通人，这些私有企业的老板呢？
“我吃过的盐比你走过的路都多”，“我做二手车的时候，你小子还撒尿和泥呢”，经常这么说的老江湖，虽然经验丰富，人性深谙，但是可能很难再接受新鲜事物和重新进化了。
当一个中年人，越来越固执己见，越来越听不进去意见，那就会越来越坎坷和艰难了。
《创业年代》的周万顺，靠风水运气开矿赚钱，然后就不科学的“继续靠运气”结果就败落了。
多听年轻人的意见，他们才是新生事物的最新接收者。
目前中国的二手车检测、信息、传播、交易、服务等很多技术应用都在升级，传统的“望闻问切”不是说没用，但是结合新工具效率更高，效果更好，工欲善其事必先利其器，工匠有能力，也有利器，岂不是更好，这样才能在激烈竞争中脱颖而出！
还总和你怀念“曾经的辉煌”，那就是不满现在的“奔忙”，今后，绝大部分行业的下半场，我们人生的下半场，都不会再那么容易。
二手车老板们，不改变认知，你们以前靠运气赚的钱，可能以后“凭本事”都得赔回去！
4、停止学习，不思进取！
刘润老师说过，对中年人来说，你的保障不是铁的饭碗，而是铁的能力。
前几天，有个曾经的中国汽车经销商集团百强的高级别高管，和我聊天，当年如日中天的时候，年薪几百万的时候，谁能想到企业败落到今天呢？
唯有多技能傍身，才能绝地逢生，才能不断翻盘！
刘邦说了句话，你可以一直失败，但是最后一场你能赢就行！
8090这一代人对于NBA和芝加哥公牛，迈克尔乔丹，科比布莱恩特，奥尼尔这些人都熟悉。
曾经有个默默无闻，但是伴随着巨星的史蒂夫科尔，有人还记得吧？
就这个25号，神投手，公牛三连冠。
当年，都是年薪百万，别人都买豪车，泡妞，玩，就他，和教练研究讨论，自己研究录像，队友都笑他“拿球员的工资，操教练的心”。
然而，随着大家年龄增长，后又经济危机，那些年挥霍没有积累的明星球员，有几个还混得好呢？
而这个科尔，凭借原来的积累和“跨岗位”学习，成为了一名优秀的教练。
你眼前的稳定收入，你光鲜的工作岗位，你被尊重的感觉，很多都可能是你的平台和公司给你的“光环”而不一定是你自己的“翅膀够硬”。
瞬息万变的社会，残酷变化的现实，不断学习，让自己增值，才能安身立命。
很多我看好的二手车企业家，真的看书，真的学习，真的交流新生事物，新的问题，而那些还沉溺在歌舞升平的多巴胺快乐的同行，正在不断地被洗牌。
5、底层社交，酒肉利益！
《论语》说，君子趋于义，小人趋于利。
很多人说二手车行业多是“急功近利”的“奸商”，其实并不代表这一行业没有所谓的道义，大义，理想和梦想，当然了，做生意，做企业，还要盈利的。
企业价值观和朋友圈非常重要。
这一点，老刘是认可我的观点的。
古有孟母三迁，后有老舍戒酒。
老舍曾经因为喝酒酒友天天腻，结果胃出血了；知名教授每天故意绕远路回家，就为了躲开麻将馆，避免被诱惑......
环境影响人，环境造就人，环境改变人，你身边的环境和人，很重要。
我不是说喝酒撸串偶尔放松，中年男人看看球，彼此安稳不好，是适度，而不是为了喝酒而喝酒，我知道很多男人中年，不愿意早早回家，面对一堆烦事，不如喝多了回家就睡！
但是你躲不开，早晚都是你的责任，所以低圈层的社交和聚会，人到中年，减少不必要的。
四十岁以后，筛选圈子，看看他身边的人过得怎么样，你就知道他处在什么层面了。
二手车企业团建，总是吃吃喝喝的，有出息的不多，还是健康快乐的多一些吧！
吃肉喝酒一叫就到，遇事帮忙总有不巧，这样的社交，不要！
善待自己，善待朋友，我们还有员工，还有家庭，还有责任！
酒肉吃饭500块，不如带着员工打打球，看看书可能现在更实在！
现在的二手车，汽车行业老板们，中坚力量都是人到中年的这些人了，这个行业从1985年到现在也都是38年，也可以说是人到中年了！
中年是一场大型考试，你选择认真应对，还是摆烂躺平？
可能你今天的选择，就是你明天的结果！
老刘听完我说的，第二天默默的刮了胡子，换了衬衣，组织员工每周打球了......
你能走多远，不仅取决于你的选择，还取决于你的能力，以及和谁同行！
内容参考：《中年人开始废掉的5个迹象》公众号“洞见”
