国际市场需求不断攀升

中国二手车出口的成功，离不开国际市场需求的不断增长。特别是在中东、中央亚洲等地区，二手车的需求强劲增长。

2024年，阿联酋已超越吉尔吉斯坦，成为我国二手车出口的最大目的地。阿联酋、吉尔吉斯坦、俄罗斯、哈萨克斯坦和乌兹别克斯坦五个国家的进口量合计占我国二手车出口总量的66.9%。这一地区的强劲需求，尤其是围绕俄罗斯的转口贸易模式，已成为中国二手车出口的重要驱动力。通过阿联酋的迪拜港口，二手车不仅出口到中东，还辐射到非洲等更广泛的市场。

中国二手车出口行业的快速发展

中国二手车出口的快速增长也与行业政策和市场环境的改善密不可分。自2019年我国启动二手车出口业务以来，出口量逐年增长，二手车出口资质企业也从最初的47家激增至目前的3000多家。随着更多企业加入到出口大军，二手车出口的市场需求也得到了有效激发。这种增长不仅体现在数字上，更深层次的原因在于，国内二手车的质量和价格优势逐渐被国际市场所认可。

图：历年中国二手车出口量

此外，除了常规的二手车出口，部分车辆通过改装等形式出口到海外，进一步提高了出口量。2024年的43.6万辆出口量仅为部分数据，实际出口量可能更为庞大。这也反映出中国二手车产业的多样化出口渠道和灵活应对市场需求的能力。

展望未来：非洲市场成为新蓝海

图：2024年二手车出口新能源车与燃油车出口占比

随着全球市场格局的变化，俄罗斯市场的前景也面临着新的不确定性，特别是在俄乌战争的背景下，俄方需求和出口渠道可能会发生调整。对此，越来越多的中国二手车出口商开始把目光投向非洲市场。非洲，作为一个汽车消费增长潜力巨大的地区，已成为2025年以及未来几年中国二手车出口的重要市场之一。预计未来几年，非洲将成为中国二手车出口的新的增长点。

总结

2024年，中国二手车出口业务的成功不仅体现了我国汽车工业在国际市场中的竞争力，也预示着中国二手车行业在全球化进程中的加速前行。

从出口目的地的多元化，到出口渠道的灵活应变，再到企业数量的激增，二手车出口行业的发展潜力巨大。然而，随着市场竞争的加剧和外部不确定因素的增多，未来的机遇与挑战并存。对于出口商而言，如何把握全球市场变化，将决定他们能否在这片广阔的市场中脱颖而出。