2021年中国二手车大会主论坛上午举行的二手车《上阵父子兵》讨论说出了多少人的心声和感慨，这个行业代代传承还是职业化发展？

      胖哥觉得非常精彩，分享给大家！

      杨保峰：大家好，我是杨保峰，欢迎大家扫码来关注我的一档自媒体节目《谈笑峰声》。

      刚才VCR大家跟我一起回顾了在2019年我创办这个栏目以来的一些精彩花絮。回顾三年前，误打误撞我进入了二手车这个赛道，之前曾经在宝马工作，我是宝马经营中国区销售副总裁，后来又有幸到了正通汽车经销商集团。

      在主机厂工作过，在经销商工作过，一个偶然机会我来到1号车市控股，担任常务副总裁，现在又回归到我的主赛道——二手车金融。所以在开场沈会长讲到二手车和金融是我们汽车行业的两个内生动力，我想我都占全了，积极响应我们沈会长的号召。

      两年前，我这档节目开播的时候也有幸请到沈会长担任我第一期的嘉宾，大家刚才看到镜头里面闪现的这些嘉宾其实今天都在现场，也都是我们二手车行业非常非常优秀的领军人物。

      一脚踏进二手车行业的时候，我其实是蒙圈的，以前的工作环境跟现在的工作氛围是截然不同的，某种程度上觉得我们二手车行业更加的草根、更加的苦逼，干的都是苦活、脏活、累活。但是两年一路走来，我发现我逐渐的喜欢上、热爱上这个行业了，就像我们今天下午开场的歌曲《二手车兄弟》一样，这个行业虽然都是江湖，但是江湖上有它的规矩，江湖上有它的游戏，江湖上有它的情感。

      2019年做了五期的节目当中很多是涉及到二手车这个话题，一场突如其来的新冠疫情让我这档节目也被迫停播，今年4月份复播的时候我就策划了二手车上阵父子兵这样一个选题，分上下两集播出，引起业界的一些关注，今天特别有幸来到这个舞台跟大家见面，也是一个新零售的形式，从线上走到了线下。今天跟我一起共话父子兵这个话题都是谁呢？让我们掌声有请，有请一下我们四位嘉宾。他们是来自：

      太原旧机动车交易中心总经理 王程

      北京京联旧机动车经纪有限公司总经理进行互动沙龙 张尧      

      南京首佳汽车销售服务有限公司总经理 董兵

      广州市宝利捷旧机动车交易市场经营管理有限公司总经理 孙明霞

      欢迎四位，请大家就座。难得有这样一个机会，作为圆桌环节的主持人坐在C位，为什么我今天自告奋勇的坐在这个位置上？因为在我右侧是两位年轻人，一个是1987年的王程，来自太原，1986年的张尧，来自北京；坐在我左侧的一位是来自南京的董兵，一位是来自广州的孙总。

      之前我跟四位嘉宾有过电话一对一的沟通和互动，我先从张尧开始。张尧跟我说这是他第一次参加二手车大会，其实跟我一样，我虽然在我们中国汽车流通协会的平台上，汽车金融峰会连续三届作为主持人，包括蓝皮书论坛我也有幸连续两届作为主持人，但是作为二手车大会还是第一次来，在上午主论坛这么一个押轴的环节，张尧你也是第一次参加二手车大会，第一次走上舞台担任分享嘉宾，所以我想把第一个话题抛给你。

      之前你电话里跟我说，我们这个圆桌环节有没有脚本？如果有脚本的话，事先把答案准备一下，在这儿照本宣科就行了，对不起，这儿没有PPT。你之前在加拿大留学、工作，好像还是以没有毕业的身份回到国内来接班，你接班的过程有脚本吗？

    张尧：那肯定没有。

    杨保峰：不是事先预设好的，当年老爸把你一脚踢到加拿大没有说过几年以后你回来接班。

    张尧：没有。

    杨保峰：那怎么就回来了？

    张尧：因为各种原因，无论是在中国还是在国外工作就让我挑选，我就选择在国内，不太喜欢国外的那种工作环境，再加上对汽车的热爱，所以我就自己选择了回国。

    杨保峰：你说国内现在发展机会特别多，作为一个年轻人这是你大显身手的一个很好的机会，这是一个最好的时代，也可能是最坏的时代，比如说我的左侧这两位董老师宝贝女儿今年芳龄我就不问了，据说是在澳洲，孙总的公子在英国毕业以后在美国毕业。两位的二代你们苦心积虑打下的江山，现在似乎看来都没有接班接盘的可能性，是这样吗？

      董兵：应该是的。

      杨保峰：答案为什么这么肯定，女儿一口回绝了老爸，你是你的事儿，我是我的事儿。

      董兵：对，作为女儿本身自己也很优秀，对于我的这个职业，特别是作为车仓还是比较辛苦的，加上也比较繁琐，非标准化，到今天为止也是比较困难，所以很多现在的二代在他们想接手父辈的一份产业的时候，也希望有一个标准，超越老爸或者超越父辈，甚至超越像孙总这样的妈妈，对他们来讲压力很大。

      杨保峰：对，压力很大，我觉得超越孙总这样的妈妈可能不是一个非常容易的事情，您是一位上海的女士，若干年前远嫁到广州，汽车这个行业本来就是男人的行业，尤其二手车又是苦活脏活累活，一个这么优雅的上海女士跑到广州去，怎么干了二手车呢？

      孙明霞：保峰老师跟我电话，第一开始问我两个问题，第一个问题就问我你这个企业经营多少年了？我说我经营19年了。第二个问题就说你今年多大年纪了？迈入中年的我，特别是个女人，其实有时候很不愿意别人问这个问题，保峰老师说你是做父子兵里面的父吧？想想说的也没错，年过半百的我也想是不是把自己的企业应该传承给自己的下一代或者是年轻人？当初儿子读大学的时候，我就问过他这个问题。他说老妈你做的这不是二房东的角色吗？每个月收一次租金，这个企业工作多没意思，那我不干。

      杨保峰：而且不仅是二房东，还是收租婆。

      孙明霞：对，他就叫我收租婆。他大学毕业以后，他在美国华尔街工作。我说你看我这个企业做的还不错，我们认为我们的赛道也很好，我就问他我说你以后还回国吗？他跟我说了，因为他现在是做金融的，你这个企业1+1等于2的行业，那我如果接手你的企业，我不等于躺平了嘛，又一次再拒绝了我。

      杨保峰：所以老妈是屡屡受挫。可能在您带团队管理市场的时候，大家都说yes，在儿子面前只能说no了。刚才讲到二代接班，我知道王程早年在部队锻炼过，后来又在政府工作过，那你接班的时候还顺利吗？

      王程：相对还是比较顺利的。

      杨保峰：相对，怎么讲这个相对？我觉得是有潜台词。

      王程：我是从小在二手车大院里长大的，对这个二手车有一种情怀，看到二手车很亲切，但是我从来没有想过我会接班。

       杨保峰：因为在接班初期你跟老爸的磨合是很顺畅的吗？因为我们都是北方人，我觉得北方人性格可能更粗犷一些，不像南方更加的细腻，比如说话的时候很容易会针尖对麦芒。

      王程：也会有。

      杨保峰：有激烈的冲突吗？

      王程：肯定有。因为作为我们年轻人去接手这个企业的话，面临的第一个问题就是用人的问题，我刚接手的时候一大批的老干部，老爷子他们那一帮老干部很多工作上的沟通也好，或者对接的一些事情并不是太流畅，因为人和人之间并不是太了解，大家不了解我，我也不了解他，但当时我是一脸蒙逼，我什么不都懂，你说什么都OK，好、好，但是过一段时间以后就发现不对，面临的第一个问题就是调整人。

      杨保峰：刚才胡伟讲到了人才的问题，也讲到了国际化的问题，我知道他早年也在英国留学。刚才张尧和这“老两口”的后代都有这种背景，你是从部队出身的，我觉得执行力特别强，军令如山倒，你在接班老爸的时候你做了哪些改变？刚才说到人才，还有其他的吗？迭代、创新。

      王程：当然有了，最直接的就是把人员调整的差不多之后，第一个定的就是规则，就是游戏的规则，之前多多少少会有一些漏洞，因为这么多年走过来老爷子的管理，包括好多经理人的管理，多多少少会有漏洞。但是这些漏洞对于我来说我肯定不能让它再继续漏了，所以在管理上肯定会有。当然跟我在部队的经历也是有关系的，一定要改变。

      杨保峰：改变它肯定会带来一种阵痛甚至是剧痛，我想老爸用的这个团队应该跟他年龄、资历相仿，你可能会用管理人机制来管理这个团队，某种程度上动了奶酪，老一辈在这个格式里面盘根错节的很深，你怎么击破一些固有的模式？

      王程：那个阶段我是没有办法的，只能自己做，我亲自去找一些问题，我会问他们，了解到市场的一些问题，我只能亲自找商户你给我提供一些线索，这样的话，慢慢把问题理顺。但是好多问题是这个市场从小到大发展的必经之路，一定会有。

      杨保峰：我们说父爱如山，父子情深，两代男人之间可能不像母子母女之间那么容易去表达，我们中国人都是很内敛含蓄的，我们情感都不是外溢的。刚才王程讲的不知道在张尧身上是不是存在，你在国外读过洋墨水，早年自己玩赛车，说实话你跟我说玩赛车，我脑子里面的人物影像对标就对不上，感觉特别的淡定和从容，是不是？

      张尧：没有，在跟父辈接班和管理期间，肯定会有意见的不统一和摩擦，我作为一个80后，我觉得我们不是墨守成规的一代，但我们要做的是迭代，是改变，是创新，但不是变革，我们不是在变革。

      我很认同父辈给我带来的这些在汽车上面的各个方面的基础，我个人认为是一个成功的经销商，国内也有很多值得我们去学的更多、更好的企业。所以在我而言，我要做的是在父辈留下来的东西的同时再去创新，我很认同他的一些观点，比如他成功了，成功一定有他的原因，所以80后更多是在原有基础上我们去做改变。

      杨保峰：你做了哪些改变？我知道老爸原来是在花乡，现在你到了和声会，和声会是北京一个顶牛的网红商场，你在地下三层租了100多个车位，据说你的车都是超豪华车，车价都是在多少起步？

      张尧：合生汇作为旗舰店在北京的合生汇商场，地下三层，我们现在均价在300万左右。

      杨保峰：300万的车价，应该是一个小众圈层做一个深度的社交，你的这些车主都是你的车友，可以这么理解吗？

      张尧：无论是朋友还是所谓的客户，到最后都能走的关系比较好，我觉得这是一个圈子，是一个机会，大家以车会友。

      杨保峰：但是有一个问题，花乡是全国首屈一指最大的二手车市场它到店量一定是很高的，那一下进入我们这种Shopp××，珠宝、黄金应该有的铺位，你下沉到地下三层，因为大家会停车，我觉得是一个很精准的场景，它的销售体验会更好。但是租金成本会不会很高？

      张尧：租金成本相对而言会高一些，但是带来的东西也相对多一些，比如说我的营业时间，我更多的购物体验，我们在大概三年前进入了和声会展厅，这个展厅是和声会在尽力的时候我们就参与了它的设计，包括地下进道、出道，包括它的装修都是和和声会有过合作。

      杨保峰：听你的话，我觉得有钱就是任性，就是你独有的社会资源是在座大部分人所不具备的。但是反过来讲，其实我们讲到父子兵是讲到二代的传承、讲到创新，但是在跟这些年轻人接触的时候，我感觉年轻人很内敛、很淡定，他们身上没有我印象当中的那种“骄娇”二气，刚才舞台上呈现的，我不知道在座的各位是否跟我有同样的感觉，他们坐在这里是气定神闲，我们再看左边，董老师，我记得2019年您来做我节目的时候，我问了一个问题，当时就说到抖音的直播，我本来想今天爆料一下，当时您说的不会去做直播、不会去做抖音的，但我发现您现在从早到晚是“我来了、我来了”，特别得勤奋，做了这么多年的二手车，30年了吧。虽然你女儿不接班，但是您自我在创新，是怎么想的呢？

      董兵：首先作为我自己一直在从事最新的媒体，从30年刚进入这个行业，那时候还有报纸，报纸上面登“车辆咨询”这四个字。当时报社的编辑和广告部都觉得你这是什么玩意儿，你怎么有车辆咨询，但是我的营业执照上有这四个字，在咨询过程当中可以获得我要的客户。那在这个过程当中，在20年前进入了全国第一家在电台专业做车辆的直播，就是买车卖车，最高纪录在6个月同时上线，而且在不同的城市。

      所以我的电台到去年12月30号最后一档节目做完，在去年8、9月份的时候，我们开始进入二手车，昨天下午大家也能看到，也感谢协会，因为我是在昨天大赛我作为裁判，我们新新营销整个会议室挤满了，小松、壹加壹、彬彬都是几百万粉丝的，对于我来讲是一个尝试。我接触新媒体，我自己的感觉是我没有这个条件，一个是我的年龄，也是过了半百的年龄，另外一个就是我自己没有这样的团队，原来我自己在店内做直播可以一个人估车，就是我自己的专业，但是做直播需要后面一个强大的媒体，强大的平台，那在这种情况下我是更希望有成熟的团队，我们采取外包的性质，结果做了一期下来，不对。

      因为外包的团队他不能体现出你自己所感受到的那种效果，所以当时我们做了一个协议，对方一个月下来没有达到我的要求，反过来我自己开始我尝试一下，我看看是不是能做起来，我只是把我在做车的一些正常的行为说出来，包括这种坦诚告诉更多的人。我在这个行业也很感谢协会领导，中国二手车文化的传播者，我希望把好东西进行传播。特别在当下最不能拒绝的应该就是抖音，就是字节跳动。

      杨保峰：不好意思我打断一下，说到新媒体传播，包括早上肖会长在开幕致辞的时候讲到，昨天下午分论坛新媒体传播异常火爆，他也没有想到，确实也是一个意外的惊喜。但是我在大约两周之前到了唐山，去膜拜了一下小松，刚才你提到的，446万粉丝的一个大V，我本来跟他约好11点钟在他的展厅里见面，但是那天刚好是七一前期，他还有很多党务工作，所以现身的时候应该是在下午1点多，我们在外面吃饭。

       吃饭的时候我就特别心疼他，就在那儿打瞌睡，他说杨老师也非常抱歉，你看我现在状态不是特别好。心疼他在什么地方？白天是他的员工分成几组在展厅里面直播，晚上9-12点他是亲历亲为，亲自披挂上阵，我们都是这个年龄段的人了，年龄相仿，我感觉这个模式不可复制，不可持续，这是我个人的观点，因为现在大家都在说抖音，都在说直播，但是像小松这么勤奋、这么坦诚的一个人这个模式到底能走到哪一天？我们今天有抖音团队，有快手的团队，某一天我们前面做的工作被他给割韭菜了，您有这方面的顾虑吗？

      董兵：一定是有的。这个就是现在大家强调的人设，因为你的人设就决定着你这个人，你在抖音上面的言行举止你必须要对得起所有的你的客户，包括在做抖音的，大家可能忽略到了一点，特别是我做二手车商，你卖的车，就是一颗螺丝钉你没有解释清楚，消费者他可以说你跟他承诺过你的没有任何瑕疵。甚至我们也遇到过，他就承诺，说买我车，只要有故障保证修好。

      杨保峰：现在随着IP的打造不仅仅是“一车一况”，而是“一人一况”，我们个人的诚信体现了一个企业的诚信，一个行业的诚信。

      董兵：是的，企业最大好处就是一键下架，确定有问题就下架，包括还涉及一些敏感词，所以做抖音几乎是没有一家不会封过号，包括我自己也封号封一段时间。包括昨天晚上我跟小松在一起聊过，他也很痛苦，说一个员工讲了不该讲的，这也是我们希望大家要注意的。

      杨保峰：我们把话题交给孙总，您刚才说您是二房东，我甚至开玩笑说您是一个“收租婆”，我们现在都在讲交易市场的转型、升级给车商赋能，包括我自己也在二手车市场里面试了试水，一路走来，包括电商对这个行业的贡献，到最后落地的很多都是一地鸡毛，我不知道大家是否有同感。

      我特别感谢像小胖、大智慧的潘潘，黄培文、阿亮等，我就感觉我们这个行业发出声音的靠几个单薄的二手车自媒体大V在发声，让资本市场感觉我们这个行业不上不下。所谓的不上，就是资本看不上，你们发出声音的可能就是几个二手车自媒体大V。不下，可能很多车商觉得你讲的这个相对来讲不是那么接地气，因为你并不是实打实的，针对我的企业提供个性化的解决方案，所以我觉得这个行业需要更多人发出声音来，也特别希望像我们左边的前辈和右边的晚辈来不断的加持，我坐在C位上也就感觉到特别有动力。

    回到孙总这儿，您过去是一个物业型市场，现在向交易型、服务型市场转变，您真能做到吗？干了19年了。

孙明霞：那肯定是没有做到的。为什么我们都在讲创新？其实说真话，面对的压力越来越大，像我们传统的经营市场，比如说环保的压力、城市规划拆迁的压力、非正规市场带给你的压力、新营销的方式给你带来的压力、系统升级的压力等等等等，很多年轻人都说“狼来了”，但是我觉得现在的这个时候真的是“狼来了”，觉得这个行业真的进入了重塑变革的关键时期。

特别值得一提的是，新营销方式的出现。你看中汽协也搞了创新，昨天搞了新营销论坛，我也去了，挤得水泄不通，座无虚席，我从开始一直坚持到后面，听到两句话吓得我后背拔凉拔凉的，哪两句话呢？其中一句话在台上问他们，第一说的是我们要坚持，所以说很辛苦；他们讲的第二句话，我不知那个人的名字叫什么，他说：做到后面也看不到老婆、看不到孩子，六亲不认。

我就突然想起来，去年我有一个大咖，叫小波的，粉丝有200多万，合同到期了。他跟我讲我想要面积大一点的，可是我提供不了大面积的给他。突然间发现他不再像以前那样依靠市场了，然后他就毅然离开，不带走一片云彩。后来我就发现越来越多有创新、做得好的经销商也像小波一样他们慢慢、慢慢离开二手车市场，这才是给我带来最大的一个危机。

    杨保峰：我觉得危机四伏。今天我们讲到标准化，讲到平台认证的问题，经销商或者主机厂经营的赛道里面肯定会挤压我们的空间，毕竟二手车80%甚至90%还是靠传统市场来贡献，你们的这种危机和压力有吗？

    孙明霞：当然有了。二手车市场基本上是物业管理型的，房东型的，现在我们的角色也发生转变，我们要转向经营，跟我们的商户，帮助他们经营，帮他们一起来引流、获客，我们跟他们的关系是类似于合伙人的关系，才可能更多赋能给予车商。

    杨保峰：董老师如果说经销商或者主机厂把二手车业务开到了市场里面，您作为传统经销商，您会有这方面的危机和压力吗？

    董兵：前面的事实已经证明我们应该是做好自己，应该是很淡定的，在上一波大家知道的电商以及大量的呼声就想取代二手车，但恰恰没有。包括今天的国外，发达国家依然有市场，前提就是做好自己的初心，做好自己在这个行业里面该有的坚持，让你自己的客户，让你在这边活的久一点，活的滋润一点。

    杨保峰：做好自己的初心，做好自己的坚持，活的好一点，活的滋润一点。我知道王程已经提前完成了自己的指标，三个宝贝了，若干年以后三个宝贝里面总得有一个人接班，你希望他们像你一样接老爸那一波吗？

    王程：说实话，不希望。因为时代的变化和社会的发展，就是我们这一代和上一辈的想法都不一样，，你不需要去强求你的下一代怎么样，没有必要，如果他真的愿意，他自己就会去做。

    杨保峰：一切顺其自然。张尧现在还是一个女儿，4岁了？

    张尧：是的。

    杨保峰：你平时有时间跟她去陪伴吗？

    张尧：有的，每周都会有一天时间去陪伴她。

    杨保峰：那你小的时候爸爸有多长时间陪伴你？

    张尧：那可能没有。

杨保峰：所以你还每天进步一点点，每天至少腾出一天的时间来，其实陪伴是最长情的告白，今天在台上，因为时间有限，我们有60后、70后，80后，我在做上阵父子兵，跟罗秘一起策划这个选题的时候有，幸请到一个95年的叫付一，父子兵不仅仅是血缘关系的传承，更多是后一辈对这个行业的热爱，我们大家给掌声让我们90后跑上台来。

早餐的时候，我跟付一一块在聊天，他说是从高中的时候老爸就带着他来参加二手车大会，但是今天应该跟张尧一样第一次站在这个台上跟大家见面和分享，你当时跟我们做完这期节目以后，对你的工作和生活带来了什么样的变化吗？

    付一：非常感谢峰哥。我非常的紧张，作为一个95后的年轻人站在这个舞台话都说不清楚了。参加这个节目对我来说有了很多的改变，首先在我的朋友圈里面都对我非常的刮目相看，因为我的朋友当中很多都是富二代，但是他们没有见过富二代上过这样的节目，所以对我有点刮目相看。

       其次在公司里面，我所有的员工也都去转发了这个视频，给客户做交流的时候你看这是我们老板，都上了这么高端的访谈节目了，还不相信我们公司吗？第三就是在行业里，在重庆也有更多的人认识我，了解我，这就是节目对我的影响。

      最后在父子关系上，通过这个节目回去我跟我自己的父亲也好好交流了一下，他也会更愿意倾听我的一些想法，我非常谢谢保峰哥。

    杨保峰：我想不仅仅是愿意倾听你的想法，是不是真正放手让你干了？

    付一：如果说要真正的放手，可能得等到他退休吧。

    杨保峰：就像你在节目里面说，赶紧给他生孙子，让他回家抱孙子。

    付一：对。

杨保峰：因为时间限制，我就不把这个话题在逐一展开了。

这个节目播出以后收到很多的反馈，包括汽车街的老总给我留言，让我非常感动，这也是我一路走下去，继续为对二手车行业发声的一个原生动力。

在发完朋友圈，里面有一个点赞的人让我印象特别深刻，他的微信签名叫“喜欢看海的我”，去年的一场新冠疫情我们二手车行业有一位逝去的车商，叫肖贤友，当时《长江日报》报道了他的临终遗憾，“我的遗体捐国家，我的爱人”，其实这就是我们一个普普通通的二手车人在这样一个大灾大难面前一种责任、使命和担当。

当时我在寻访他的遗孀，他的妻子和儿子的时候，那个时候特的妻子跟我说：也想让儿子来接班，但是在今年4月份我重返武汉主持郎老师白皮书论坛的时候，我找到了当年报道肖贤友事迹《长江日报》记者，我约着他一起去跟嫂子吃了一顿饭，所以在这里也转告一下我们很多当年捐出善款、表达爱心的二手车商们，嫂子现在挺好的，她的儿子现在在学校里成为一名光荣的人民教师。我想，此时此刻，喜欢看海的我在青岛，有更多喜欢看海的我们。谢谢大家！

主持人：掌声再次送给台上所有的嘉宾，也谢谢杨老师。

刚才听完杨老师的环节还是非常的感慨，在现实生活当中每一个人大家都扛着经营的责任和压力，上阵父子兵不仅仅是传承，更多是一种继往开来的责任，也祝福所有行业当中的上阵父子兵或者是父女们，真的是祝福大家！